丰田通用福特三巨头宣布共同起草自动驾驶汽车安全标准

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全世界肯能有六十多家公司在研发自动驾驶汽车,何如让有关技术标准、安全规范和监管体系,仍然是一片空白。据外媒最新消息,全球三大汽车巨头福特、丰田和通用公司周三组阁 ,大伙儿儿 正在组建4个联合体,帮助起草自动驾驶汽车的安全标准,这肯能最终有益于在美国等国家建立自动驾驶汽车的法规。

据国外媒体报道,通用汽车公司、福特汽车公司和丰田汽车公司在一份声明中表示,大伙儿儿 将与汽车工程师行业组织SAE国际战略战略合作,建立自动驾驶汽车“安全指导原则”,以帮助制定标准。

三家公司补充说,该小组还将“努力安全地推进测试、开发和部署”。

美国监管机构无缘无故在努力避免何如监管自动驾驶汽车的问題图片,一点国家则密切关注这项新兴技术的实施何如取得进展。

去年,一点美国国会议员放弃了通过一项自动驾驶汽车全面立法的努力,不过,肯能无法就下一步行动达成一致,议员们放弃了努力。

美国这人 立法旨在加快在道路上引入无方向盘和人工控制的自动驾驶汽车,但今年晚些完后 肯能会恢复这人 立法项目。

三大汽车巨头组建的名为“自动车辆安全联盟”的联合体将首先决定优先事项,重点是数据共享、车辆与一点道路使用者的互动以及安全测试指南。

福特自动驾驶汽车部门首席技术官兰迪·维辛卡特(Randy Visintainer)表示,三家公司的目标是推动自动驾驶汽车企业和政府战略战略合作,“加快制定肯能原困规则制定的标准。”

上个月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)询问公众,是否应该允许自动驾驶汽车在没人 方向盘或刹车踏板的情形下行驶,肯能它们试图为被委托人的设计选用第4个法律界限。这家机构现有的规定禁止无人控制的车辆上路行驶。该监管机构将首次将所有驾驶决策都由计算机做出的无人车与人类司机进行比较。

值得一提的是,大伙儿儿 对自动驾驶系统的担忧与日俱增。

2018年处在的同去致命事故(涉及优步公司的一公里自动驾驶汽车),以及最近两起涉及深层自动化的波音737 Max客机的致命飞机坠毁事件,那先 事件突显出监管机构评估先进系统安全的能力缺乏,那先 系统正在以机器智能取代人类的判断。

上述联合体表示,大伙儿儿 肯能有了4个成功的榜样,完后 民航领域的4个标准小组帮助创建了4个带有机身、发动机和一点飞机部件的约430个航空产业标准。(腾讯科技审校/承曦)